Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) ввела антидемпинговые пошлины в размере 11-12% на грузовые шины из Таиланда и Вьетнама.
Решение о введении пошлин на импорт грузовых шин из этих стран, по сообщению российского «Коммерсанта», было принято по результатам расследования, проводившегося с конца 2025 года по инициативе производителей из стран ЕАЭС – «Белшины», «Кордианта» и Нижнекамского завода грузовых шин. В ходе расследования было установлено наличие демпингового импорта грузовых шин из Таиланда и Вьетнама. Это привело к снижению финансовых показателей местных производителей, которые были вынуждены сдерживать цены на свою продукцию. В то же время доля марок из Таиланда и Вьетнама на рынке ЕАЭС в последнее время увеличилась. Так, за период расследования, при снижении потребления на 12,1%, объем импорта из этих стран практически не изменился. Это привело к увеличению доли марок грузовых шин из Таиланда и Вьетнама на рынке ЕЭЗ.
ЕЭС предложило ввести пошлины на тайские шины Prinx Chengshan и Maxxis International в размере 17,05%, на шины других отечественных производителей – 22,37%. На вьетнамские шины Jinyu должна распространяться пошлина в размере 11,31%, на вьетнамские шины COFO – 14,99%, на Sailun – 16,48%, на Advance Tyre и другие отечественные предприятия – 17,25%. По мнению экспертов, такой шаг снизит ценовое давление на местные компании, но создаст риски сокращения ассортимента и повышения конечных цен на шины и транспортных пошлин.
Фотоснимок: shina.guide